La reunión convocada por el alcalde de Tarija, Johnny Torres, entre representantes del transporte, juntas vecinales, la FUL, la FES, adultos mayores, padres y familias de personas con discapacidad y otras organizaciones concluyó en un cuarto intermedio, con el compromiso de instalar mesas de trabajo para analizar el impacto del incremento del precio de los combustibles, particularmente del diésel, y buscar una alternativa sobre las tarifas del transporte público.
El vocero del Gobierno Municipal de Tarija, Adrián Vega, explicó que el encuentro tuvo como objetivo generar un espacio de mediación y concertación entre los diferentes sectores involucrados.
“Lo que se ha propuesto es que se realicen mesas de trabajo”, señaló Vega, quien informó que el Gobierno Municipal ya comenzó a trabajar con las secretarías correspondientes, mientras el sector transporte realizará sus propias reuniones.
El funcionario indicó que el municipio busca facilitar los espacios de diálogo y concertación para alcanzar acuerdos mínimos que permitan distribuir entre los distintos sectores el impacto generado por el incremento del costo del combustible.
En ese marco, explicó que una de las alternativas que se analiza es establecer una tarifa transitoria, mientras se desarrollan los estudios destinados a actualizar la estructura tarifaria.
“Nosotros como Gobierno Autónomo Municipal estamos gestionando los espacios para la discusión, para el diálogo y la concertación de lo que posiblemente decantaría en una tarifa transitoria mientras se puedan hacer los estudios de actualización tarifaria”, manifestó.
Durante la reunión, el sector del autotransporte presentó formalmente su propuesta tarifaria, que contempla un pasaje de Bs 4,50 para personas adultas, además de una lista de precios planteada para otros usuarios.
Vega señaló que la propuesta será considerada junto con las posiciones de los demás sectores para buscar alternativas mediante el diálogo, tomando en cuenta la modificación del precio del diésel.
“Estamos tomando también esa sugerencia para que en función a eso también los otros sectores podamos encontrar mediante el diálogo otras alternativas de lo que significaría una posible actualización de las tarifas ante la estandarización del precio del diésel a niveles internacionales”, afirmó.
Por su parte, el ejecutivo de la Federación del Autotransporte 15 de Abril, Gabriel Pérez, confirmó que durante la reunión no se alcanzaron acuerdos definitivos y que los sectores determinaron ingresar en un cuarto intermedio para continuar el análisis mediante mesas de trabajo.
“No hay acuerdos. Nos hemos puesto en un cuarto intermedio a trabajar en mesas de trabajo, todas las instituciones se van a instalar mesas de trabajo para llegar a un acuerdo”, indicó.
Pérez sostuvo que el sector transporte espera que las demás organizaciones también flexibilicen sus posiciones para alcanzar un consenso y afirmó que los transportistas están dispuestos a modificar parte de su propuesta, siempre que exista una disposición similar de los otros sectores.
“Estamos dispuestos a ceder lo que se ha presentado, pero ellos también tienen que ceder algo”, manifestó.
El dirigente señaló que algunos sectores, entre ellos adultos mayores y la universidad, mantienen una posición contraria a la modificación tarifaria. Frente a ello, explicó que el transporte enfrenta un incremento directo en sus costos de operación.
“Cuando vamos a los surtidores, ya hemos demostrado que por día perdemos 400 bolivianos, y al mes son 12.000 bolivianos que tiene que salir de nuestro bolsillo para cargarlos”, afirmó.
Respecto a la propuesta municipal de establecer una tarifa transitoria, Pérez expresó su desacuerdo y sostuvo que el sector prefiere que se realice un estudio tarifario que posteriormente sea aplicado conforme a la normativa.
“No queremos una tarifa transitoria. […] Si hay un estudio, que se haga ese estudio. Nosotros no estamos en contra de que se haga un estudio, pero una vez que salga el estudio, que se cumpla, como dice la ley”, señaló.
El dirigente cuestionó además la posibilidad de realizar inversiones bajo una estructura tarifaria que posteriormente vuelva a ser objeto de negociación.
“¿Para qué vamos a invertir si no se va a cumplir, y después vuelta van a querer ir a negociar sobre un estudio?”, sostuvo.
Finalmente, Pérez advirtió que el sector transporte deberá reunirse para definir sus próximas acciones y planteó la posibilidad de suspender sus actividades durante la próxima semana si no se alcanza una solución.
“Como sector transporte tenemos que reunirnos, si no tenemos que trabajar la próxima semana, no vamos a trabajar. No podemos nosotros subvencionar, no podemos meter la mano al bolsillo para comprar diésel”.
