El alcalde de Tarija, Johnny Torres, presentó un informe sobre su viaje a China, donde aseguró que pudo comprobar que los buses eléctricos son una alternativa útil y factible para la ciudad, además de representar una opción económicamente accesible para el sector del transporte.
La autoridad explicó que el viaje también permitió conocer de cerca el funcionamiento de la electromovilidad en diferentes modalidades de transporte, como micros, trufis y taxis, debido al interés de las industrias chinas en comercializar estos vehículos en Tarija.
Torres señaló que personal de la Alcaldía y de la Entidad Municipal de Aseo de Tarija (Emat), entre mecánicos y choferes, viajó a China para capacitarse en el manejo y funcionamiento de los camiones adquiridos para esta última institución. Precisó que los gastos de traslado fueron cubiertos por las empresas fabricantes de vehículos y el Gobierno chino.
“Todo el personal que son mecánicos y choferes de la Alcaldía Municipal y de Emat, ellos han viajado a la China pagados por las empresas de vehículos y el Gobierno Chino para capacitarse en los camiones que hemos comprado para Emat, pero además de eso ha habido una invitación a mi persona para evaluar electromovilidades con respecto a micros, trufis, taxis que le interesa a la industria China podernos vender”, manifestó.
Asimismo, el alcalde indicó que las fábricas chinas conocieron la necesidad de Tarija de contar con al menos 500 micros eléctricos para reemplazar las unidades que funcionan a diésel, además de la posibilidad de incorporar taxis eléctricos.
En ese sentido, sostuvo que el objetivo de la misión fue observar y comprobar que la electromovilidad constituye una tecnología que ya está implementada y cuyo funcionamiento ha sido demostrado, por lo que considera que su incorporación sería factible para la ciudad y beneficiosa para el medio ambiente.
“La misión era observar y constatar que la electromovilidad es una tecnología comprobada y ya se usa, es factible e incluso sería un beneficio para el medio ambiente”, expresó.
Finalmente, Torres destacó que uno de los aspectos importantes de esta alternativa es su costo, al asegurar que el precio de los buses eléctricos es similar al de los buses a diésel e incluso puede ser un poco más económico, lo que permitiría que el sector del transporte tenga acceso a esta tecnología.
“El precio del bus es un precio accesible, casi es igual al precio de un bus a diésel, incluso un poco más barato”, concluyó.
