El presidente de Asosur, ingeniero Moisés Hidalgo, informó que durante la última semana se logró una coordinación entre el Ministerio de Hidrocarburos, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y Asosur para identificar y solucionar los problemas que afectan al abastecimiento de combustibles. Señaló que las dificultades no se deben a la falta de volúmenes disponibles, sino a una demanda excesiva provocada por la especulación y a inconvenientes operativos en la distribución.
Hidalgo explicó que las reuniones permitieron detectar puntos críticos y cuellos de botella que perjudicaban el suministro normal de gasolina. En ese sentido, destacó que las acciones coordinadas buscan mejorar la provisión y garantizar que el combustible llegue a quienes realmente lo necesitan.
“No tanto los volúmenes, porque los volúmenes hay, volúmenes. El problema es que hay una demanda excesiva a consecuencia de la especulación que estamos sufriendo”, manifestó el presidente de Asosur.
Otro de los aspectos abordados es el control de los vehículos que cargan gasolina de manera reiterada durante una misma jornada. Hidalgo indicó que existen automotores que llegan a abastecerse hasta tres o cuatro veces al día en diferentes estaciones de servicio y en distintos horarios, una práctica difícil de identificar para los operadores debido a que no cuentan con los sistemas necesarios para verificar la frecuencia de las cargas.
Ante esta situación, la ANH reactivó la aplicación del sistema B-SISA para detectar vehículos que cargan gasolina repetidamente, ya sea en una misma estación de servicio o en distintos surtidores de la ciudad. El sistema permite identificar las placas de los automotores que realizan estas operaciones, incluso cuando los abastecimientos se producen en diferentes turnos.
“Una estación de servicio es casi imposible poder detectar porque no tiene el sistema. La ANH sí lo tiene, pero la estación de servicio o los operarios, primero que no tienen el tiempo de estar verificando; segundo, no tenemos el sistema para verificar la repetitividad con la que ha cargado varias veces gasolina en el día”, explicó Hidalgo.
El representante de Asosur sostuvo que estas medidas están contribuyendo a mejorar el abastecimiento y el expendio de combustible para los usuarios que realmente requieren gasolina. Asimismo, indicó que la provisión ya mostró mejoras en el eje troncal y en Tarija, aunque durante el fin de semana se presentó un inconveniente relacionado con la recepción de gasolina importada.
Según Hidalgo, el problema se produjo porque algunas cisternas llegaron con combustible, pero sin el certificado de origen requerido para descargar el producto en los tanques de almacenamiento. Explicó que, una vez descargada la gasolina, se debe obtener una muestra y enviarla a un laboratorio para verificar la presencia de gomas y determinar si el combustible puede afectar a los vehículos.
“Una cisterna que no tiene certificado de origen no puede bajar a tanque, no pueden descargar a tanque. Una vez que se descarga a tanque tiene que salir una muestra e ir al laboratorio, que ahora es exigencia del Ministerio y de la ANH, tiene que ir a laboratorio para ver si tiene gomas y no afecte a los vehículos”, precisó.
El presidente de Asosur señaló que esta situación fue identificada durante las gestiones realizadas el viernes, cuando sostuvo una reunión con la máxima autoridad ejecutiva (MAE) y el gerente comercial de Yacimientos. Indicó que la regularización de los certificados de origen permitiría agilizar los procedimientos y reducir las demoras en la distribución.
Hidalgo explicó que la llegada de cisternas sin la documentación requerida perjudicó la provisión de combustible durante la jornada siguiente. Por ello, remarcó la importancia de coordinar con las instancias correspondientes para que los certificados acompañen al producto importado y las muestras puedan ser analizadas de inmediato.
“Este punto neurálgico que se ha detectado este fin de semana, el día viernes, en realidad, que hemos tenido una reunión aquí con la MAE y el gerente comercial de Yacimientos, va a poder subsanar en grande si logramos que los cisternas lleguen con certificado de origen y podamos llevar a laboratorio de inmediato esas muestras para tenerlas disponibles al día siguiente”, sostuvo.
Como parte de las soluciones a mediano plazo, Hidalgo informó que se busca coordinar con el Ministerio de Hidrocarburos y YPFB la instalación de laboratorios en cada distrito que cuente con plantas de almacenamiento, con el propósito de realizar los análisis de calidad de la gasolina de manera más rápida.
Detalló que la propuesta contempla distritos como Tarija, Bermejo, Yacuiba y Villamontes, donde se requiere contar con la capacidad de analizar los componentes del combustible y emitir oportunamente los certificados de calidad.
Finalmente, el titular de Asosur señaló que ya existe un decreto que dispone que Yacimientos provea estos laboratorios a los distritos correspondientes. Sin embargo, aclaró que no tenía certeza sobre la disponibilidad del financiamiento para su implementación.
“Ya salió un decreto y creo que ya también hay el financiamiento, no estoy seguro de esto, pero ya hay un decreto en que ordena Yacimientos que pueda proveer de estos laboratorios a cada distrito”, indicó Hidalgo, quien destacó que la implementación de estos equipos permitiría acelerar los análisis y garantizar que la gasolina no esté contaminada.
