El dirigente del autotransporte en Tarija, Gabriel Pérez, informó que, conforme a lo decidido a nivel departamental, se activaron puntos de bloqueo desde las cinco de la mañana en distintas rutas estratégicas. “Los puntos de bloqueo… son salida al Chaco, salida hacia el norte, hacia Bermejo, los puntos intermedios… en Padcaya, el cruce del valle, Mamora… en Bermejo el puente internacional y en Villamontes igual”, detalló, añadiendo que también existen varios puntos en la ciudad, en puentes y avenidas.
Pérez señaló que la medida es acatada por el transporte federado, cooperativas y asociaciones, enfatizando que no se trata de una protesta sectorial, sino de una problemática que afecta a todo el departamento. “Estas medidas no están solo para un solo sector, es para todo el departamento… a aquel que tiene un vehículo ha sido afectado”, afirmó, atribuyendo la movilización al incumplimiento de compromisos firmados con el Gobierno.
Asimismo, confirmó que el sector fue convocado por el Gobierno al diálogo en la ciudad de La Paz, encuentro al que asistirán representantes del transporte. “Vamos a estar presentes para que no digan que el transporte no acudió a su llamado”, indicó, aclarando que inicialmente se priorizó la movilización para demostrar la magnitud del sector. “Primero vamos a ir a una movilización para que sepa el gobierno el peso que tiene el transporte a nivel nacional”, sostuvo.
Pérez señaló que en la reunión participarán once federaciones de los nueve departamentos, con el objetivo de conocer las respuestas del Gobierno y evitar una escalada en las medidas. “Para ver qué soluciones nos da el gobierno para no tomar la próxima semana el paro de 48 horas”, advirtió.
En relación al encuentro, precisó que fue convocado para las cuatro de la tarde, y remarcó la exigencia de la presencia del mandatario. “Sí o sí tiene que estar el presidente”, afirmó, señalando que este fue un pedido definido en el ampliado nacional realizado en Santa Cruz.
Finalmente, el dirigente expuso las principales demandas del sector, entre ellas la devolución del 100% por los daños ocasionados al parque automotor, el cese del ingreso de gasolina en mal estado y la atención al tema carretero. Además, mencionó denuncias relacionadas con el gerente nacional del GNV, indicando que si bien en Tarija no existen problemas, a nivel nacional sí se presentan dificultades en el funcionamiento de esa entidad. “Son esos los tres puntos principales… y no la privatización de yacimientos”, concluyó
