El ejecutivo de la Federación de Autotransporte 15 de Abril de Tarija, Gabriel Pérez, sostuvo que el ajuste del pasaje interdepartamental responde a un cálculo objetivo derivado del incremento del combustible, advirtiendo que el sector ya no puede sostener operaciones deficitarias. “Si se hacen números el incremento del 40 por ciento en el pasaje del transporte interdepartamental es lo que sale la realidad”, afirmó, dejando claro que la cifra no es un capricho, sino un reflejo directo de los costos actuales del rubro.
Pérez remarcó que los transportistas enfrentan un escenario donde cada viaje implica pérdida económica, situación que se ha vuelto insostenible para el gremio. “Uno como transportista no puede poner del bolsillo para seguir comprando combustible y hacer recorrido a pérdida”, expresó, subrayando que la compra de carburantes ya no puede financiarse con recursos propios mientras las rutas se cubren sin rentabilidad.
El dirigente enfatizó que el autotransporte interdepartamental está trabajando por debajo del punto de equilibrio, y que seguir operando sin un ajuste real implicaría continuar sacrificando ingresos y patrimonio. “No puede poner del bolsillo”, reiteró, aludiendo a un sector que ya absorbió el impacto del alza de costos durante meses, sin que las tarifas compensen la realidad del mercado ni la logística del servicio.
