Marco Guaygua, dirigente del transporte del Comité Cívico de Tarija, ha solicitado al Ministerio de Obras Públicas que aclare los plazos de ejecución para la obra de rehabilitación del aeropuerto Oriel Lea Plaza. Guaygua ha expresado su preocupación sobre la viabilidad de los plazos establecidos para la presentación de propuestas y la ejecución de los trabajos, subrayando la necesidad de una revisión técnica detallada y realista.
Las empresas proponentes tienen hasta el 19 de julio de 2024 para presentar sus propuestas para el proyecto, cuyo costo referencial es de 26 millones de dólares. Sin embargo, lo que ha llamado la atención de Guaygua y del Comité Cívico es la especificación del proyecto, que incluye una pista de aterrizaje de 1900 metros de largo y 45 metros de ancho. Según los términos del proyecto, las empresas constructoras deben completar la rehabilitación de esta pista en un plazo de 30 días.
Guaygua ha cuestionado la suficiencia de este plazo, argumentando que 30 días no son suficientes para realizar un trabajo de tal envergadura y complejidad. Destacó que se requieren equipos especiales para este tipo de trabajo, con los que actualmente no se cuenta. Esta situación genera dudas sobre la capacidad de cumplir con el cronograma sin comprometer la calidad y seguridad de la obra.
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El dirigente del transporte subrayó la importancia de recibir un informe técnico del Ministerio de Obras Públicas que explique detalladamente el plazo de ejecución de estos trabajos. Según Guaygua, el plazo de 30 días es irrealista y estima que la primera fase de la rehabilitación de la pista de aterrizaje podría demorar más de dos a tres meses en completarse. Esta diferencia significativa entre el plazo oficial y la estimación práctica requiere una aclaración urgente por parte del Ministerio para evitar futuros retrasos y problemas.
La rehabilitación del aeropuerto Oriel Lea Plaza es un proyecto crucial para la región de Tarija, ya que mejorará la infraestructura y la conectividad aérea, beneficiando tanto a la economía local como al transporte de pasajeros y carga. Por ello, es fundamental que los plazos y procesos sean claros y factibles, evitando así cualquier contratiempo que pueda afectar negativamente el desarrollo de la obra y, en consecuencia, el servicio aeroportuario.
La solicitud de Marco Guaygua refleja la preocupación general de la comunidad y los actores involucrados en el transporte y la logística de Tarija. La incertidumbre sobre los plazos y la capacidad técnica de las empresas para cumplir con ellos pone en riesgo la efectividad y la eficiencia del proyecto. Además, una ejecución apresurada podría comprometer la calidad de la pista de aterrizaje, lo que tendría implicaciones a largo plazo para la seguridad y el funcionamiento del aeropuerto.
El Ministerio de Obras Públicas tiene la responsabilidad de proporcionar información clara y detallada sobre los plazos de ejecución y los requerimientos técnicos del proyecto. Esto no solo garantizará la transparencia del proceso, sino que también permitirá a las empresas proponentes prepararse adecuadamente y cumplir con los estándares exigidos.
