El Ministerio de Economía y Finanzas Públicas informó este lunes que la diferenciación de precios del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) por departamento responde a criterios de probabilidad de ocurrencia de un siniestro, por tanto, no corresponde la nivelación del precio de este seguro.
“Algunos representantes del autotransporte exigen la nivelación del precio del SOAT en todo el territorio nacional e, inclusive, otros sectores asumen posiciones radicales y no realizan una lectura apropiada del dolor que representa un hecho de tránsito, exigen que no se pague esta obligación. Para ello se apoyan en datos erróneos, que solo desinforman a la opinión pública”, señala un reporte emitido por esa Cartera de Estado.
El SOAT es un seguro que todo propietario de vehículo motorizado, público o privado, debe contar con carácter obligatorio para poder circular libremente por las vías de todo el territorio nacional. Este seguro, por sus características, tiene una dualidad, se constituye en una obligación para el propietario de un vehículo motorizado y a la vez en un derecho para la población.
“El SOAT, de acuerdo con su cobertura, garantiza la atención médica inmediata de los heridos en accidentes de tránsito evitando dejar en completo desamparo a los afectados y a sus familiares; asimismo, tiene una cobertura por muerte, recursos que son necesarios para los gastos que representa esta fatalidad”, indica el boletín.
El número de siniestros de diciembre de 2020 a marzo de 2021 se incrementó en 3.146, de 13.521 a 16.667, mientras que el número de accidentados aumentó en 2.876, de 17.714 a 20.590.
El monto que UNIVIDA erogó por el seguro ascendió en Bs 23,6 millones, de Bs 74,5 millones a Bs 98,1 millones, en el mismo periodo.
INVITA AL TRANSPORTE CONFEDERADO A SUMARSE AL ACUERDO DE VENTA DEL SOAT
Invitó al transporte confederado a sumarse a los acuerdos suscritos con el transporte libre y cooperativista para la compra del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) 2021, con un 38% de descuento antes del 30 de abril.
“El autotransporte público está representado por diferentes organizaciones, los mismos que pueden beneficiarse y adherirse al acuerdo suscrito entre el sector del transporte libre y cooperativizado con el gobierno, a objeto de no perjudicar a la población boliviana con anuncios de movilizaciones por parte de los choferes”, señala un boletín de prensa.
El 5 de abril, el ministro de Economía y Finanzas Públicas, Marcelo Montenegro, y la viceministra de Pensiones y Servicios Financieros, Ivette Espinoza, firmaron un convenio con la Confederación del Transporte Libre de Bolivia.
El 08 de abril, la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte de Bolivia (Fencootrans) se sumó a este acuerdo.
“El convenio vigente con el transporte público ya está dando sus resultados y en los primeros cinco días de haberse habilitado la comercialización del SOAT (06 de abril) para la gestión 2021 ya se vendió 76.164 pólizas del seguro, de las cuales el transporte público adquirió 18.146 rosetas con un descuento del 38%”, indica el reporte.
La empresa UNIVida inició la comercialización del seguro con un descuento del 38% por abril, posterior a ese mes se podrá adquirir el seguro con un 33% de descuento. /Abi
