Luis Arce destaca inversión de Bs 7.000 millones en construcción y mantenimiento de carreteras

El presidente del Estado, Luis Arce Catacora, destacó este viernes la inversión prevista de Bs 7.000 millones en construcción y mantenimiento de carreteras para la gestión 2021, a través de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).

“En 2021 invertiremos Bs 7.000 millones en construcción, rehabilitación y mantenimiento de caminos. A través de nuestra Administradora Boliviana de Carreteras, contratamos 65 empresas en todo el país que generan empleos e impulsan la reactivación económica”, publicó en su cuenta de Twitter.

La ABC informó en la víspera que se trabaja de manera ininterrumpida para concluir las obras paralizadas y se proyecta nuevas carreteras en la Red Vial Fundamental del país, con 76 proyectos viales en plena ejecución, con 2.504 kilómetros (km) de carreteras y 837 km de pavimentación de nuevas vías.

Además, dijo que se invirtió más de Bs 5.000 millones en construcción, Bs 1.000 millones en rehabilitación y más de Bs 300 millones en conservación.

Proyectos como la doble vía El Alto – Viacha, Tramo II, de 9,5 km y una inversión de $us 27,5 millones; la doble vía Huarina – Tiquina, de 25 km y una inversión de Bs 51,1 millones; los túneles Cajones 1 y Cajones 2 en el tramo Santa Bárbara – Caranavi, con un costo de Bs 21 millones; la vía Escoma – Pacobamba, de 87 km y $us 45 millones de inversión y el tramo Unduavi – Chulumani de Bs 37 millones, son algunos de los proyectos encaminados por la ABC en La Paz.

En el resto del país, la ABC ejecuta proyectos de construcción, como la carretera Uyuni – Tupiza, Tramo I; Uyuni – Atocha, Tramo II, y Atocha – Tupiza, en Potosí.

En Tarija, se encaran proyectos de asfaltado del tramo El Achera l – Choere, de 17,59 km y Bs 251,1 millones de inversión; la construcción de la doble vía Yacuiba – Campo Pajoso, de 3,46 km y una inversión de Bs 122,3 millones, y la construcción y rehabilitación del tramo carretero Villamontes – La Vertiente – Palo Marcado, de 45 km y Bs 108,3 millones de inversión.

En la amazonia boliviana, que es parte vital del desarrollo nacional y su vinculación económica, productiva con el departamento de La Paz y el resto del país, se ejecuta la construcción de la carretera San Borja – San Ignacio de Moxos, con una inversión de Bs 1.445 millones y una longitud de 139,6 km, e integrará a los departamentos de Beni y La Paz con el resto del país.

Otro es el tramo Yucumo – San Borja, de 54,56 km y una inversión de Bs 442,7 millones, así como el diseño de construcción de la carretera Rurrenabaque – Riberalta de 508,07 km, dividido en cuatro tramos, con una inversión de Bs 3.974,7 millones.

De igual manera, la ABC construye la integración caminera y de zonas productivas en el departamento de Pando, con la implementación de la carretera Puerto Rico – El Sena, de 62 km y Bs 501,4 millones; el tramo Porvenir – Puerto Rico, de 64 km y una inversión de Bs 504,2 millones.

En Santa Cruz, se ejecuta la construcción de la carretera El Espino – Charagua – Boyuibe, de 159,39 km y una inversión de $us 253 millones; la carretera San José de Chiquitos – San Ignacio de Velasco, de 208 km y una inversión de Bs 849,5 millones; la doble vía Montero – Yapacaní, de 69,7 km y una inversión de $us 104,3 millones; la rehabilitación de la carretera Comarapa – La Angostura, de 58,24 km y $us 53,5 millones de inversión, y el tramo IV Bermejo – La Angostura, con $us 225,5 millones de financiamiento y una longitud de 20,46 km.

En Cochabamba destacan obras como la doble vía El Sillar, de 30 km y una inversión de $us 426,1 millones; la construcción de la carretera Tarata – Anzaldo -Toro Toro, de 70,85 km con una inversión de Bs 457,9 millones.

En el departamento de Chuquisaca, apunta el informe, se construyen las carreteras Sucre – Yamparáez, con una longitud de 25,82 km y una inversión de $us 24,7 millones; y el tramo Zudáñez – Padilla – Monteagudo – Ipatí, de 46 km y un financiamiento de Bs 418,7 millones.

Finalmente, en el departamento de Oruro, próximo a entregarse, está la construcción del puente Aroma, de 123,50 km de longitud y que demandó una inversión estatal de Bs 23,1 millones. La plataforma permitirá el paso continuo del transporte pesado para el intercambio comercial y económico con el vecino país de Chile. /Abi

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